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  随着工程上对钢材的广泛使用，钢材也因此出现了很多类别。而钢格板作为钢材的一类，属于新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、国防等领域用作平台、栈桥、桥梁、公路护栏、沟盖板、栅栏、大门等设施。因此它有很重要的地位，关于它的一些标准也有非常详细的文件出台，今天小编就来为大家介绍一下钢格板标准中的设计标准。

  1)工作平台及通道钢格板的设计应避免由坠落物体引起的危险2)为避免物体通过平台及通道钢格板坠落产生的危险，平台及通道钢格板应没有一点大于钢格板净空间隙的缺口。

  4)在有人的地方上面的平台及通道钢格板的净空间隙应不能使直径20mm的球体通过下落，否则应采用其他适当设施保证同等的安全水平。

  5)工作平台及通道钢格板的设计应避免行人绊倒危险为了尽最大可能避免行人绊倒危险，钢格板应平坦，相邻的钢格板、钢格板与构件之间的最大高度差应不超过4mm。

  1)为了要防止坠落的风险，钢格板的安装尽量用焊接方法固定。2)钢格板按照钢结构平板构件做安装，安装后不能横向移动或脱离支承架，钢格板承载扁钢方向两端在支承架上的支承长度每端不小于25mm。

  3)需要活动和可拆卸的钢格板，必须用钢格板专用的安装夹具固定好.防止该构件的任何移位;安装夹根据需方要求可由生产厂供应，除不锈钢材料制造的安装夹外，碳钢制作安装夹必须经热浸镀锌表面处理，建议安装夹用螺栓经热浸镀锌表面处理，螺栓直径不小于8mm，每件钢格板使用安装夹的数量不可以少于4只。

  4)为了查明任何腐蚀或任何危险的松动或夹紧件位置的变化，应随时对附件的紧固状态进行检查。

  的工作平台或积存液体或油污的场合，建议选用齿型钢格板，超过10o坡度的工作平台，应采取更为切实可行的防滑措施，以防止行人滑倒危险。

  1)钢格板单人通道宽度应不小于600mm。当钢格板通道经常有人通过或多人同时交叉通过时，宽度应增加至1200mm。2)钢格板通道如果作为撤离路线，其宽度应满足特定法规的要求。假如没有特定法规，宽度应不小于l200mm。

  1)对于单人操作的作业平台，设计荷载通常为1.5kN，分布在200mm×200mm的整个面积上。2)检修平台一般按4kN/m2均布荷载设计。

  6)当施加设计荷载时，钢格板的挠度应不超过跨距的l/200，而施加荷载和相邻未施加荷载钢格板之间的高度差应不超过4mm。

  1)应用于交通道路的人行道，车行道，停车场，码头或建筑物地面的钢格板沟盖，因为荷载及车行方向的不同，其设计和选用应作专门的考虑。2)用作道路上的横断沟盖(车行方向与承载扁钢相平行)时，不仅要考虑轮压，冲击，还需防止钢格板沟盖弹跳移位的危险，必须将盖板与支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

  以上就是今天为大家介绍的关于钢格板标准中的设计标准的一些规定，通过这一些规定的标准，人们在设计使用一些工程设施的时候就有了一定的根据基础和一个相对统一的标准，这样也就保证了设施的规范性，标准性和安全性。当然这些标准的实施也简化了市场，规范了行业，避免了混乱的产生。最后希望以上的分享能给大家带去帮助。